强强联合!CHM零部件联手OEM配套龙头企业格莱利倾情打造的系列刹车片已上线!
一.工厂背景
格莱利是目前国内唯一一家进入国外制动器配套体系的国内刹车片企业
主机配套业务长达25年历史，已经成功为长城汽车，长安汽车，广汽传祺，上海汽车，江铃汽车、江淮汽车等多家本土品牌配套，并正在被引入国际品牌整车厂戴姆勒奔驰、德国大众、PSA等项目
国内第一家也是目前唯一一家通过采埃孚天合ZF-TRW（国际顶级制动器制造商）认证，进入其配套体系的中国本土摩擦材料供应商
全球顶级汽车零配件供应商的供应经验：博世刹车片本土供应商，供货17年；德国大陆的乘用车主机项目配套量产；配套采埃孚天合2014年量产，且进入奔驰汽车（正在开发）的供应体系
2017年底，另一国际顶级制动器制造巨头大陆汽车Continental-Teves为格莱利正式启动配套项目。格莱利同样是其引入的第一家中国本土摩擦材料供应商
公司11台台架测试设备可检测包括乘用车、运营车、大巴、轻轨等在内的各种运输工具、工况的刹车片产品，并对标：
QC/T 564/479/237;JASO 406/407;
Q/19S 002; DT6C01 24/29; SAE 2681; DCACB027;
TL-110; JX14020;AK-Master (SAE2522); AMS;
HFT; Block wear;Krauss; Static Mu;
SAE J2521等摩擦材料行业标准.
二.CHM刹车片系列特点:
还原原厂刹车片制动感觉，充分保证车型兼容性，实现最理想的制动综合表现。尽可能满足各类工况兼容性需求、市场拓展性价比需求
碟式(盘式)
根据不同的使用车型适配最合适的配方
高综合表现型陶瓷配方：同时具备高制动力和极佳的噪音性能，制动反应灵敏，对制动盘损伤小，清洁性佳，特别适用于欧系轿车、越野车
舒适静音型陶瓷配方：针对解决噪音问题和清洁性问题，制动性能及使用寿命适中，平顺性好，性价比高，适合于日、韩、美系列车型
高温耐磨型金属配方：注重高温耐磨性能，突出制动力和安全表现，具备更长的使用寿命，适合各类运营车辆、山区、车价低于10万车辆
高综合表现型陶瓷配方
属于NAO陶瓷配方，以日本陶瓷技术为核心，结合中国国情满足乘用车辆、追求综合性能客户、SUV使用开发而成，是最新一代NAO配方。
高综合表现型配方配方采用无石棉材料，以紫铜、芳纶、陶瓷纤维作为增强主体,多种磨料相搭配
特 点
1.稳定的摩擦性能，在各种制动压力、制动速度下都具有稳定的摩擦性能；
2.100%降噪工艺：静音型陶瓷配方、产品表面处理
3.兼容性：根据车型适配配方、兼顾制动力和舒适性
4.耐高温：650度稳定制动、高温使用寿命长
5.环保材料：不伤盘、不掉灰
Friction coefficient test (GB5763-2008,指定摩擦系数为0.41，符合国标要求) ：
噪音性能（有倒角+SHIM）评分9.5：
CHM高综合表现型
陶瓷刹车片推荐理由
高综合表现型配方配方适用于售后乘用车盘式制动器制动，对于降低日韩车系盘式制动器用制动块噪音有明显作用
有稳定的摩擦系数、低噪音、车轮清洁性好、舒适等特点
经成功应用国际售后市场、国内售后市场,是新一代NAO领军配方。可用于家用轿车、城市SUV及追求高综合性能的车主
舒适静音型陶瓷配方
摩擦系数中等的陶瓷配方。配方采用紫铜、芳纶、陶瓷纤维作为增强主体，无石棉
特 点
1.在各种制动压力、制动速度下都具有稳定的摩擦性能
2.制动性能及使用寿命适中，平顺性好，性价比高，适合于日、韩、美系列车型
3.100%降噪工艺：静音型陶瓷配方、产品表面处理
4.环保材料：不伤盘、不掉灰
Friction coefficient test (GB5763-2008,指定摩擦系数为0.38，符合国标要求) ：
噪音性能（有倒角+SHIM）评分9.0
CHM舒适静音型陶瓷配方
推荐理由
舒适型陶瓷配方配方适用于售后乘用车盘式制动器制动，对于降低日韩车系盘式制动器用制动块噪音有明显作用。
具有稳定的摩擦系数、低噪音、车轮清洁性好、低锈蚀、舒适等特点。
已经成功应用国际售后市场、国内售后市场，出口累计超过500万套
高温耐磨型金属配方
配方是为了提高耐磨性而开发的半金属配方，同时兼顾摩擦、噪音性能
特 点
1.注重高温耐磨性能,突出制动力和安全表现,优良的摩擦系数,摩擦系数为0.35，在各种制动压力、制动速度下都具有较高且稳定的摩擦性能，偏差处于0.05~0.10
2.低磨损。在使用过程中，由于具有较适宜的摩擦系数，不仅摩擦材料自身的磨损较低，且对制动对偶的磨耗也较低，同时避免了产生刮盘的现象，轮毂清洁性好
3.低噪音，配方性能AK-MASTER
CHM高温耐磨型金属配方
推荐理由
在不同的制动温度下，摩擦材料的磨损均较低
配方材料对制动盘的磨损明显降低，(甚至出现增厚的现象，试验后制动盘表面光滑，制动盘表面出现转移膜），说明制动片对制动盘的攻击性明显减弱，可以有效避免MPU的发生。
在北美和国内已经大量应用，市场反应优异
鼓 式
特 点
1.在各种制动压力、制动速度下都具有稳定的摩擦性能
2.制动性能及使用寿命适中，平顺性好，性价比高，适合于日、韩、美系列车型
3.100%降噪工艺：产品表面处理
4.环保材料：不伤盘、不掉灰
三. 刹车片基础常识
分 类
刹车片（brake lining）一般由钢背、粘接隔热层和摩擦块构成，其中起关键作用的是摩擦材料块——刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的
按类型可分为：盘式刹车片和鼓式制动蹄
【1】盘式刹车片一般是小型车、轿车使用
【2】鼓式制动蹄大多是中大型卡客车使用，也有少部分轿车的后刹为鼓式
按配方可分为：石棉刹车片、半金属刹车片、低金属刹车片、非金属NAO刹车片、NAO陶瓷刹车片等
(石棉配方刹车片已基本淘汰,各类配方有不同的性能侧重点,好的配方是刹车片出色性能的核心保障.)
工作原理
刹车片发挥制动作用的方式来自摩擦，利用刹车片与刹车盘（或刹车鼓）的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦热能，使汽车慢/停下来
碟式(盘式)刹车片受到压力后夹住旋转的刹车盘，达到制动效果
鼓式制动蹄受到压力后撑开顶住旋转的刹车鼓，达到制动效果
各种原材料的作用
•有机粘接剂——基材，将多种原材料牢固地粘结到一起，如：树脂
•增强纤维——将粉体材料抓附在一起，保证材料的机械强度，如：金属纤维,矿物纤维
•填充材料——填充体积，降低成本，调节性能，如：硫酸钡
•增摩材料——提供摩擦力，提高制动能力，如：刚玉、金属氧化物
•润滑材料——稳定摩擦系数，降低制动噪音，如：石墨
CHM系列刹车片囊括丰田.本田.马自达.福特.五十铃(江铃庆铃)等系列车系
